Rezumatul articolului
- CJ Alba urmează să dezbată în 5 octombrie actualizarea devizului pentru noul pod de la Teleac.
- Valoarea propusă este de 31.309.014,43 lei cu TVA, după creșterea cotei standard la 21%.
- Podul proiectat va avea două benzi, trotuar și pistă pentru biciclete, iar execuția este estimată la 16 luni.
Devizul actualizat ajunge la 31.309.014,43 lei cu TVA
CJ Alba urmează să dezbată luni, 5 octombrie 2026, actualizarea costurilor pentru construirea unui pod nou pe DJ107, la km 4+585, în zona Teleac din comuna Ciugud. Proiectul de hotărâre va fi analizat într-o ședință extraordinară a consilierilor județeni, scrie Ziarul Unirea.
După actualizarea devizului general, valoarea propusă a investiției este de 31.309.014,43 lei cu TVA. Suma este formată din 25.916.576,59 lei fără TVA și TVA în valoare de 5.392.437,83 lei.
Lucrările de construcții-montaj sunt evaluate la 21.128.680,06 lei fără TVA, echivalent cu 25.565.702,87 lei cu TVA. Durata estimată de execuție a noului pod este de 16 luni.
Actualizarea devizului și a indicatorilor tehnico-economici este pusă pe seama creșterii cotei standard de TVA la 21%. Proiectul aflat în dezbatere nu înseamnă că noua valoare a fost deja aprobată.
Podul actual datează din 1968 și este degradat
Podul existent traversează Mureșul la km 4+585, în comuna Ciugud. A fost construit în 1968, are o lungime de 179,40 metri și șapte deschideri. Calea de rulare are șapte metri lățime, iar structura dispune de două trotuare de câte 1,20 metri.
Raportul de specialitate citat de publicație descrie construcția ca fiind într-o stare avansată de degradare. Expertiza tehnică realizată în 2022 a stat la baza soluției de construire a unui pod nou, în locul reparării structurii vechi.
Două benzi, trotuar și pistă pentru biciclete
Conform indicatorilor tehnici, noul pod va avea o lungime totală de 148,95 metri, din care suprastructura va măsura 141,75 metri. Lățimea totală proiectată este de 13,15 metri.
Partea carosabilă va avea două benzi de câte 3,90 metri, cu o lățime totală de 7,80 metri. Proiectul mai prevede un trotuar lat de un metru și o pistă pentru biciclete de 2,40 metri.
Fundațiile vor fi realizate pe piloți forați cu diametrul de 1,2 metri. Suprastructura va folosi grinzi prefabricate și precomprimate, lungi de 35 de metri și înalte de 1,80 metri. Sunt prevăzute câte șase grinzi pentru fiecare dintre cele patru deschideri.
Podul va avea parapeți metalici pietonali și de siguranță. Racordarea la terasamente va fi făcută prin aripi de beton și plăci de racordare. Construcția este încadrată în clasa tehnică III și în categoria de importanță C.
Proiectul tehnic a fost depus în februarie 2026
Beneficiarul investiției este UAT Județul Alba. Documentația de avizare a lucrărilor de intervenții a fost elaborată de Proconsinfra SRL din București.
Proiectul tehnic a fost realizat de Via Procons SRL din Alba Iulia și a fost depus în februarie 2026. Expertiza tehnică din 2022 a fost întocmită de Donprest Com SRL, iar studiul geotehnic de Geo Expert Plus SRL.
Sursa informațiilor
Sursa: Ziarul Unirea
Redactat automat de Redacția Despre Alba, cu ajutorul AI, pe baza documentării redacției.






