Drum asfaltat și pod propuse spre adăpostul de animale din Câlnic

Consiliul Județean Alba pregătește modernizarea drumului de acces către adăpostul județean pentru animale din extravilanul comunei Câlnic. Proiectul prevede asfaltarea a 763 de metri și construirea unui pod peste râul Câlnic, iar valoarea estimată depășește 4,34 milioane de lei, cu TVA, potrivit Ziarului Unirea. Documentația urma să fie analizată de consilierii județeni în ședința extraordinară din 5 octombrie 2026.

Drumul pornește din strada Morii

Traseul vizat pornește din strada Morii, traversează Valea Câlnicului și ajunge la adăpostul județean pentru animale. Drumul se află în extravilan și deservește, pe lângă adăpost, terenuri agricole, proprietăți învecinate și obiective de interes public.

Documentația citată descrie actualul drum ca fiind predominant din pământ, cu balastări locale făcute de-a lungul timpului. Circulația este influențată de vremea nefavorabilă, iar infrastructura actuală nu asigură acces permanent către obiectivele deservite.

În prezent, traversarea râului Câlnic se face printr-un vad improvizat. Acesta poate deveni impracticabil când crește debitul apei. În asemenea perioade, circulația către adăpost, terenurile agricole și proprietățile din zonă poate fi blocată.

Ce lucrări sunt cuprinse în proiect

Studiul de fezabilitate propune realizarea unei structuri rutiere noi, cu îmbrăcăminte asfaltică, pe un tronson de 763 de metri. Platforma rutieră ar urma să aibă o lățime de 7 metri.

Proiectul mai cuprinde amenajarea a patru drumuri laterale, construirea a 736 de metri de șanțuri pentru colectarea apelor și realizarea a patru podețe. Sunt prevăzute și rampe de acces la pod, lucrări de protecție și amenajare a albiei și malurilor, aducerea capacelor căminelor de canalizare la cota proiectată și protejarea rețelelor edilitare existente.

Documentația include semnalizare rutieră verticală și orizontală și montarea elementelor pentru siguranța circulației. Varianta propusă spre aprobare este cea cu drum asfaltat și pod rutier din beton armat.

Pod cu două benzi și trotuare

Podul propus peste râul Câlnic ar urma să aibă o singură deschidere. Lungimea totală este prevăzută la 15,80 metri, măsurată pe oblicitate și pe axa drumului, iar lățimea totală la partea superioară ar fi de 10,60 metri.

Partea carosabilă este proiectată cu două benzi de câte 3,50 metri, însumând 7 metri. Pe cele două laturi sunt prevăzute trotuare de câte 1,50 metri.

Conform soluției tehnice, suprastructura ar urma să fie realizată din grinzi prefabricate din beton armat, încastrate în culei cu fundații directe. Podul și rampele sale ar înlocui traversarea actuală prin vadul improvizat.

Valoarea estimată și durata lucrărilor

Devizul general indică o valoare totală de 3.589.823,06 lei fără TVA, la care se adaugă TVA de 753.862,83 lei. Valoarea estimată depășește astfel 4,34 milioane de lei cu TVA.

Lucrările de construcții-montaj sunt estimate la 2.599.788,75 lei fără TVA, echivalentă cu 3.145.744,39 lei cu TVA. Durata estimată pentru executarea lucrărilor este de opt luni.

Beneficiarul investiției este UAT Județul Alba. Documentația tehnico-economică a fost elaborată de GG TEHNIC PROIECT SRL din Sibiu.

Proiectul urma să intre la vot în 5 octombrie

CJ Alba a preluat în administrarea județului, prin hotărârea din 28 aprilie 2026, mai multe terenuri din comuna Câlnic necesare realizării drumului. Acestea fuseseră administrate de Consiliul Local Câlnic.

Proiectul de hotărâre nr. 224 din 25 septembrie 2026, inițiat de președintele CJ Alba, Ion Dumitrel, vizează aprobarea studiului de fezabilitate, a indicatorilor tehnico-economici și a devizului general. Documentația a primit aviz favorabil din partea Comisiei tehnico-economice a CJ Alba la 23 septembrie.

Proiectul urma să fie supus analizei consilierilor județeni în ședința extraordinară din 5 octombrie 2026. Aprobarea documentației reprezintă o etapă administrativă și nu înseamnă că lucrările au început.