Pista de pe Dealul Mamut, propusă până în Pâclișa cu un drum de acces alături

Primăria Alba Iulia propune continuarea pistei de biciclete de pe Dealul Mamut până la strada Brândușei din Pâclișa și amenajarea unui drum de acces la proprietățile din zonă. Indicatorii tehnico-economici actualizați urmau să fie discutați de Consiliul Local în ședința din 19 octombrie 2026, potrivit Alba24. Sursele disponibile nu comunică rezultatul ședinței.

Proiectul urmărește completarea legăturii pentru bicicliști dintre Micești și Pâclișa. Pista existentă, cunoscută drept „Transalpina de Mamut”, se oprește înainte de a ajunge în Pâclișa. Documentația citată de publicație leagă întârzierea continuării de exproprieri, de necesitatea unui drum public adiacent și de schimbarea proiectului inițial.

Pistă asfaltată și drum separat pentru accesul la proprietăți

Tronsonul propus are 1.599 de metri, de la capătul pistei existente până la intersecția cu strada Brândușei. Ar urma să fie asfaltat și să aibă două sensuri, fiecare lat de 1,2 metri. Traseul urmărește terenul deluros, inclusiv sectoarele cu pante mai accentuate. Proiectanții au căutat să limiteze săpăturile și umpluturile.

Lângă pistă este prevăzut un drum de acces din piatră, lung de 1.577 de metri și lat de 4 metri, separat de traseul bicicliștilor prin borduri de beton. Potrivit raportului Primăriei Alba Iulia citat de Alba24, pista nu putea fi autorizată separat, fără amenajarea drumului public adiacent. Documentația pentru autorizare a fost completată cu proiectul drumului, iar pentru acesta au fost necesare și proceduri de expropriere.

Proiectul include un șanț betonat de 1.595 de metri pentru colectarea apelor pluviale, trei podețe tubulare și curățarea unui podeț existent, cu eventuale reparații. Sunt prevăzute accese la proprietăți unde va fi necesar, marcaje și indicatoare, cinci platforme unde se pot încrucișa autovehiculele și una pentru întoarcere. Suprafața construită prevăzută în documentație este de aproximativ 19.360 de metri pătrați.

Pista ar urma să aibă iluminat public cu 53 de stâlpi și lămpi LED. Sistemul prevăzut permite controlul individual al lămpilor și reglarea intensității luminii. Lângă strada Brândușei au fost identificați stâlpi ai unei rețele de telecomunicații; documentația arată că ar putea fi necesară protejarea, devierea sau mutarea lor, în condițiile stabilite de operator.

De ce nu mai este inclus tronsonul de pe strada Pinului

Proiectul inițial cuprindea și un tronson de 900 de metri pe strada Pinului, între străzile Lalelelor și Brândușei. Acesta nu mai face parte din finanțarea actuală. Potrivit raportului de specialitate citat de Alba24, pentru tronson era necesar un studiu suplimentar privind mutarea în subteran a liniilor electrice aeriene, cu noi costuri și termene de proiectare și avizare.

Consiliul Local a aprobat modificarea proiectului în noiembrie 2025, iar un act adițional ulterior a redus valoarea contractului de finanțare. Investiția propusă acum pentru continuare privește, așadar, legătura dintre capătul pistei de pe Dealul Mamut și strada Brândușei, nu și strada Pinului.

Costul actualizat și modificările contractului

Potrivit raportului din 15 octombrie 2026 citat de Alba24, valoarea actualizată a proiectului este de 3.596.031,51 lei cu TVA. Din această sumă, 1.904.329,01 lei reprezintă cheltuieli eligibile, iar 1.691.702,50 lei, cheltuieli neeligibile. Publicația arată că finanțarea proiectului a fost preluată de la bugetul de stat în 2023 și a rămas din aceeași sursă după renegocierea Planului Național de Redresare și Reziliență.

Primăria Alba Iulia a încheiat cu Elis Pavaje SRL contractul de proiectare și execuție la 9 mai 2024, la o valoare inițială de 2.487.246,55 lei fără TVA. Proiectarea a fost apoi sistată până la finalizarea procedurii de expropriere pentru terenurile necesare drumului. Printr-un act adițional din 17 iunie 2026, suma de 27.262,91 lei fără TVA, prevăzută pentru proiectarea și asistența tehnică aferente tronsonului de pe strada Pinului, a fost realocată proiectării drumului, fără schimbarea valorii totale a contractului.

Raportul propune și o modificare ulterioară: eliminarea lucrărilor contractate pentru tronsonul de pe strada Pinului, în valoare de 956.771,84 lei fără TVA, și alocarea aceleiași sume lucrărilor la drumul de piatră. Alba24 menționează pentru investiție autorizația de construire nr. 360 din 9 iulie 2026.

În mai 2026, Consiliul Local a aprobat actualizarea despăgubirilor pentru terenurile necesare drumului de acces: 39.345 de lei pentru 8.558 de metri pătrați, în cazul a patru proprietari. Procedura fusese inițiată în decembrie 2025, iar documentația modificată în ianuarie 2026. Aprobarea indicatorilor actualizați era prezentată în documentație drept o etapă administrativă necesară pentru continuarea investiției; rezultatul ședinței din 19 octombrie nu este precizat în sursele disponibile.